Lewis Hamilton fue el primer piloto de
raza negra en ser campeón de la fórmula 1
2008
El 2008 fue un campeonato más que
espectacular, ya que durante toda la temporada se vio una intensa batalla entre
Ferrari y McLaren, que se prolongó desde el Gran Premio de Australia hasta el
Gran Premio de Brasil. El campeonato estuvo disputado entre Felipe Massa y Lewis, quedándose el piloto inglés
con el título. La recordada definición estuvo llena de emoción, ya que el campeonato
se definió en la última curva de la última carrera del calendario (Curva do
Sol). Para ser campeón ante su afición, Felipe Massa necesitaba ganar su
Gran Premio de casa y que Hamilton finalizara sexto o peor, y cuando el piloto
brasilero cruzó la línea de meta Hamilton se ubicaba en la sexta posición a
metros de finalizar su carrera. Cuando Lewis tomaba la última curva de la
temporada, y mientras la afición festejaba el título de Massa, Hamilton rebasó
a Timo Glock (Toyota) que se desvió del radio de
giro, quedando así en la posición 5 y arrebatando la fiesta que Brasil entero
había armado después de que Felipe Massa cruzara la meta en primer lugar (una
fiesta que duró 39 segundos). De esta forma, Hamilton se convirtió en el primer
campeón mundial de la Fórmula 1 de raza negra.
2009
El año 2009 se caracterizó por haber un cambio
significativo en los monoplazas: La aerodinámica se redujo a un 40% respecto al 2008, con lo cual los autos cambiaron
radicalmente: El alerón trasero se redujo de tamaño y se elevó. El delantero,
por el contrario, fue más amplio que la temporada
anterior. Este cambio se debió a un intento de mejorar el número de
adelantamientos. Los monoplazas además, volvieron a montar los neumáticos slicks o lisos, que no se usaban desde 1997. Meses antes del comienzo de la
temporada, el fabricante Honda anunció que se retiraba de la Fórmula 1. El anuncio supuso un duro
golpe para la competición. En febrero de 2009 Ross Brawn anunció la compra de Honda, pasándose a llamar Brawn GP. Durante los test, el auto
fue el más rápido, algo inesperado por toda la competición. Cuando comenzó la
temporada en Australia siete equipos acusaron a los otros
tres de montar un difusor ilegal (el después conocido como "doble
difusor"). La FIA, pero,
declaró legal el difusor. En el aspecto deportivo, Jenson Button se adjudicó 6 de las siete primeras carreras
del campeonato (Sebastián Vettel ganó
en China). Pero a partir de ahí,
el piloto de Brawn GP experimentó una caída libre en su
rendimiento. Sebastian Vettel y Mark
Webber consiguieron ganar en Silverstone
(Gran Premio de Inglaterra) y Nürburgring (Gran Premio de Alemania), respectivamente. Lewis Hamilton lo hizo en Hungaroring (Gran Premio de Hungría).
Button no volvió a ganar en toda la temporada, pero su regularidad le acabó
dando el título. En carreras posteriores también ganaron Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Mark
Webber.
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